被迫出道的职业赛车手——星期十(30)
J：不加好友也没事，一起组队玩一把吗？就这个摩纳哥蒙特卡罗赛道。
Lan：不。
也许对方现在有事呢？现在不行，不代表以后不行。
简行贴心地给对方找好理由，又噼里啪啦打着。
J：没关系，这次不，下次不不。我的vx：xxx。加个好友吧，以后我们组队屠榜。
Lan：！
还没等简行钻研出！的深意，Lan马上通过好友，并发来二字：拉我。
简行舒服了。
简行第一次在网上这么死皮赖脸地缠着别人组队，现实世界的他是独行侠，网络也是。
但简行不想放过这个Lan。
连续被同一个人压在第二名，简行怎么想都不甘心，更别说这是在他擅长的领域内。
如果是别的游戏，简行无所谓，因为本来就是拿来消遣的。赛车不行。
所有赛车手都有这样一个共性，他们不会认为自己是最强的，但他们一致认为自己是最快的。
现实比赛中的排位赛大致有一小时，共三个回合，为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）、Q3（第三轮资格赛）。
每名车手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰单圈成绩末位五名，剩下十名车手在Q3中凭单圈最快成绩排名决定正赛的发车顺序。
可游戏中不可能给你一小时进行排位赛，因此游戏中的十只车队、二十个车手会在单独赛道上进行跑圈。
最后得出的圈速成绩进行Q1、Q2、Q3的排名。
也便是说，只有最后一刻才能知晓，简行到底是第几名。
最后一圈倒计时结束，Q3的最终排名得出。
简行依旧是第二，1分16秒666；第一名依旧是Lan，1分16秒233。
简行能够做出比上一次更快的单圈成绩（跑完赛道一圈的速度），Lan也能。
简行基本能确定Lan是华人，若是外国玩家，Lan的消息后应当会出现[译]。
除非Lan是个精通华语的外国人。
随着五盏红灯依次亮起，继而熄灭，起跑区的赛车发动朝前。
只是所有赛车都不敢贸然展开攻击，在这条赛道上，一不小心就会导致多车碰撞。车手必须依靠驾驶技术来获得最好成绩，而不是靠莽撞超车。
集中注意力，精准地控制赛车，时刻关注前方赛车动向。
好几次简行想要超车，却轻而易举被Lan的防守挡下。简行气得牙痒痒，却又无可奈何。
这条赛道太窄了，想要激烈超车是几乎不可能实现的。简行自然不可能冒着高风险去超车，更何况他们还是同队的。
如果因为简行的进攻导致二人赛车碰撞，不论是双双退赛、又或是赛车性能下降，损失的都是车队利益。
他们身为同队车手，必须要将车队利益放大到最大化。
对整个车队利益来说，简行此刻应当规规矩矩地跟在同队车手Lan的屁股后头，最终抱回一二领奖台。这样他们能为队伍获得更多的积分，是最稳妥、也是对车队最有利的做法。
道理简行都明白，但他还是想超。
没有赛车手可以允许有人比自己快，他绝对不愿意做慢的那一个。
当赛车手失去竞争的斗志，意味着他再也不会进步。
蠢蠢欲动的胜负欲如熊熊烈火折磨着简行，就算眼前的人是自己队友，简行也不想位居人后。
简行以四档210km/h的时速顺利通过前方左弯，又迅降到2档滑过Casino弯。前方是一段小直线，若是想超车，必须要掌握此刻的时机。
简行明白这里并非100%安全，在这段短直赛道的左侧有一些起伏。
如若发生意外，此处的起伏将成为隐藏杀机。
简行毫不犹豫出手，试图追到前车车尾后吃尾流（减少阻力，获得速度优势），前车显然也被简行突然进攻的行为所惊，竟没有即刻做出防守走线（阻挡后车超车的走线）。
在简行准备超车的一瞬，赛车底部受到左侧起伏的影响，整个车身在赛道上以诡异的角度腾空飞起，最后撞上防撞栏。
破碎、五颜六色的碳纤维如大雨瓢泼坠在屏幕上，赛车化为一滩烂泥。简行猛地坐直身，双手撑着桌面不断躬身喘息。
右手不由自主抚上了前额的碎发，已然是一片冷汗。
配置太高、画面太逼真、极具沉浸感就是这点不好。
高速情况下撞车的紧张刺激伴随着肾上腺激素的飙升，简行的大脑处于僵滞状态。
屏幕上显示退赛的灰色画面，简行喉间一动，好不容易缓和几分，才将视角调到队友Lan身上。
Lan的走线很标准，像是教科书上书写的走线。每一处弯心都精准无误，即使在逼仄狭小的蒙特卡罗赛道上，他也将温柔的架势风格发挥到极致。
此人极其擅长分析局势与选择行车路线，他绝对不会选择任何冒险的方式。哪怕是再和缓的弯道，他也谨慎再谨慎。
确实是和简行完全相反的驾驶风格。
简行充分展现自己的本能与激情，依靠自身对赛车的灵感以及路面的感知，配合猛烈的求胜欲来碾压赛道。
简行的驾驶靠本能，Lan的驾驶靠精打细算。
像是没有感情的驾驶机器。
简行愈发觉得这人有意思了，如果华国锦标赛有这样水平的赛车手，华国锦标赛也不应当会如此沉寂。
当某个体育竞技出现耀眼的新星，整个体育竞技都会因此得到广泛的关注。
这就是打造体育明星的意义。
.
比赛还剩下五圈，Lan的冠军之位毫无悬念。
队友之间可以连麦沟通，简行打开麦克风：兄弟，你是华国人吗？
Lan没说话，简行能够理解，毕竟Lan正在进行精密驾驶。怎么能一心二用，回复队友的消息呢？
简行：你是华人的话为什么不进华国车队？
简行：哇哦，你的轮胎保养得真好。厉害厉害，我也得跟你学学保胎。
简行：兄弟，兄弟？
简行：真的不加个微信吗？
无人应答简行也不觉得尴尬，他陷入一种自娱自乐式的对话。对方也不知道他是谁，不管他怎么死皮赖脸的，都无所谓。
反正他们这辈子都不会见面。
简行吃了秤砣铁了心，他一定要拿到Lan的微信号，在他刷新蒙特卡罗赛道的圈速记录之前。
万一这人突然退游，他还能用微信联系对方，催对方上号。
游戏结束，Lan依旧很酷，领奖台都懒得上，直接退出游戏。简行紧跟着退出游戏，在聊天页面疯狂纠缠。
虽然Lan不说话，但他会打字。
Lan：我是华人，不告诉你，嗯不加。
简行拖着下颚，看着屏幕上的回答。
这人是把他在对局中语音提问的问题一一回复。
Lan：你可以在游戏上找我。
看来Lan不会轻易退游，那么Lan还是可以亲眼见证自己的赛道记录被他刷新。
简行确认这一点，就放下心来。可他转念一想，这Lan的态度尤其诡异，似乎生怕被他骚扰一般。
简行上网冲浪喜欢嘴人的毛病又犯。
J：你是男的女的？
Lan：男。
J：哦，我女的。
J：搞网恋吗？
简行按出回车的一瞬就憋笑得难受，对面没有继续回话，约莫沉寂五秒，Lan的状态由绿色的在线图标改为灰色的下线图标。
简行笑得肩膀颤抖，这人也太不经逗了。就问问搞不搞网恋，都能被逼下线。
等到笑完，简行才后知后觉猛地一激灵，脊背爬起大片冷疙瘩。
他也太恶趣味了，居然问一个男人搞不搞网恋。
.
没有Lan的日子里，简行又随机匹配队友。接下来毫无疑问，他都是排名第一的冠军。
但最快单圈成绩始终是Lan，就算简行再专注、再努力，也无法突破Lan的记录。
就在简行打算再匹配一把的时候，他的手机铃声响起。
程辽：黄教练问我，你怎么还没去赛道练习呢？
简行：我不舒服。
程辽：上上次是中暑，上次是头疼，这次是什么。痛经？
简行沉默两秒，神色自若地吐出：我肚子疼。
并不是简行不尊重黄翔，不想去赛道练习。而是根本没必要。
和黄翔一群人开卡丁车，他还不如在《GP之争》里和Lan搞网恋，最起码他的圈速还有可能提升。
小奶哦不简行啊，你也上点心吧。人家高锐和叶刻都趁这两天，加班加点考了个D级临时赛照。你再看看你，天天这儿疼那儿疼，我都恨不得给你放个产假。程辽很在意简行，因为简行能给节目带来很大利益。他打着商量，初级赛车培训也不难，高锐和叶刻俩啥都不懂的练习生，都能在这两天拿到。要不你也去拿一个？
简行毫不犹豫：不要。
程辽：那就没办法了，黄教练说你不适合开Kz卡丁车。要给你换成娱乐卡丁车。
简行：哦。
那就换吧。
反正开什么都没差。
简行这样油盐不进，让程辽倍感束手无策。
可偏偏简行是他意外招来的练习生，要不是简行意外大火，他才不会惯着简行。
他们没有签正规合同，如果简行突然撒手不干走人，程辽也拿简行没有办法。
程辽：行吧，那就娱乐卡丁车了。你有空去附近的卡丁车场熟悉一下，一节（710分钟）也就百来块。最起码把手感摸熟了，别一上场就栽跟头。
程辽没看过简行训练，可黄翔能说出简行不适合Kz卡丁车这句话，不就说明简行开车是个水货吗？
估摸着是简行年纪小爱争面子，非得选个难度系数高的卡丁车，结果上赛道后惨遭打脸。
羞愤难当的简行干脆连训练都不去了，因为觉得丢人。
果然年纪还小，行事风格都充满小孩子心性。
简行嗯了一声，接着挂断电话。
起身的瞬间，口袋里掉出一张名片。
简行看着地面上的名片陷入沉思。
第26章 捡漏
简行按照名片上的地址来到力扬汽车运动咨询有限公司, 但来到公司以后简行才知道，原来这里需要提前预约。
这一趟算是白跑了。
简行一边打着上头经纪人洪涛的电话，一边往外走。
身侧经过自己的人恰好手机响起, 简行脚步顿下，转过身看着这人。
洪涛刚想接起电话, 迎面而来一个中年男人。
中年男人满面愁容，大步流星上前：洪涛, 你得赶紧给我介绍个赛车手。我们车队的车手跳槽了, 马上就要排位赛（决定正赛发车顺序）了，可把我急死了。
洪涛：跳槽？违约金呢？
如果双方有签署合同, 在合约期未满就跳槽, 是需要支付违约金的。
唐一龙叹了口气：违约金是给了，但也就五十万。主要是, 这么会儿功夫, 我去哪里找个能上赛道的赛车手？
洪涛：你们车队不是还有个试车手？他可是正正经经有赛照的职业赛车手。
你说方诺哲？唐一龙顿时露出嫌弃的表情，他还兼职我们车队的工程师呢。虽然他有赛照，也有丰富的赛道知识、技术知识，但他不敢上赛道。
或者说，他敢自己一个人上赛道, 还能把赛车开得很好。但只要身边有人，哪怕这人是他的队友，他都不敢继续开下去。
这便是心理素质不过关, 如唐一龙所说，方诺哲理论知识、实际操作都算得上个中翘楚。但方诺哲没有强大的心理素质。
而上赛道, 是需要时刻与死亡擦肩而过，必须抱有无畏之心。
当一个赛车手开始畏惧赛道，那就到了该退休的时候。
这也是为何许多模拟器玩家能够将赛车开得很好、可一上真实赛道就焉了的缘故。
模拟器游戏并不能100%还原路况, 真实比赛车身风驰电掣，过弯的高G值，压力四面八方而来。不仅肉/体遭遇折磨，精神也是。
模拟器只能模仿路段，却无法模拟死亡。
车手却需要时刻保持最镇静的状态，在突发情况下，也要迅速做出合理选择。
这种选择的精准，是需要在一场接一场的实战历练中摸到诀窍，绝非一朝一夕能够练就。
洪涛皱着眉，手机的来电显示已经自动挂断。他道：虽然很多赛车迷都考了赛照，具备参赛资格的人很多，却很少有人达到能够比赛的地步。
唐一龙：我知道，所以我才托你找人。你们中介公司不是很有路子吗？能不能在明天排位赛之前，给我找到一个合适车手。
明天之前，这时间太赶了。洪涛为难道：我尽力，但你不要抱太大的期望。
唐一龙这才松了一口气，若是让他自己来找赛车手，恐怕明年都找不到。
可人家正经中介公司有路子，总比他一个人瞎忙活要可靠。
简行看着二人上了电梯，才转过身，单手推开玻璃门，感受着外界涌来的热风。
跳槽的人当然不可能是兰珩，那么只能是慕远卿。
回想起厕所里听到的对话，所以，慕远卿是跳槽到秦英的YING车队了？
并不是简行看不起慕远卿，而是慕远卿的车技实在没什么可取之处。
一个车队挖一个毫无潜力的车手，除了人傻钱多，简行找不到更好的形容词。
不过在某些方面，慕远卿确实比方诺哲好一些，最起码慕远卿敢上赛道。
.
简行通过电话和中介公司的经纪人洪涛预定了周二的时间，许多方面的问题，网上解答得太过片面，他必须咨询专业的公司。
简行近日调整好了作息，周日一大早就起来晨练。晨练完又是自己做饭。
华朵的联系在他意料之外。
为了方便联系，华朵特地要了简行的电话号码，进行语音沟通。
中午有空不？带你去看比赛。华朵说。
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Lan：不。
也许对方现在有事呢？现在不行，不代表以后不行。
简行贴心地给对方找好理由，又噼里啪啦打着。
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Lan：！
还没等简行钻研出！的深意，Lan马上通过好友，并发来二字：拉我。
简行舒服了。
简行第一次在网上这么死皮赖脸地缠着别人组队，现实世界的他是独行侠，网络也是。
但简行不想放过这个Lan。
连续被同一个人压在第二名，简行怎么想都不甘心，更别说这是在他擅长的领域内。
如果是别的游戏，简行无所谓，因为本来就是拿来消遣的。赛车不行。
所有赛车手都有这样一个共性，他们不会认为自己是最强的，但他们一致认为自己是最快的。
现实比赛中的排位赛大致有一小时，共三个回合，为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）、Q3（第三轮资格赛）。
每名车手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰单圈成绩末位五名，剩下十名车手在Q3中凭单圈最快成绩排名决定正赛的发车顺序。
可游戏中不可能给你一小时进行排位赛，因此游戏中的十只车队、二十个车手会在单独赛道上进行跑圈。
最后得出的圈速成绩进行Q1、Q2、Q3的排名。
也便是说，只有最后一刻才能知晓，简行到底是第几名。
最后一圈倒计时结束，Q3的最终排名得出。
简行依旧是第二，1分16秒666；第一名依旧是Lan，1分16秒233。
简行能够做出比上一次更快的单圈成绩（跑完赛道一圈的速度），Lan也能。
简行基本能确定Lan是华人，若是外国玩家，Lan的消息后应当会出现[译]。
除非Lan是个精通华语的外国人。
随着五盏红灯依次亮起，继而熄灭，起跑区的赛车发动朝前。
只是所有赛车都不敢贸然展开攻击，在这条赛道上，一不小心就会导致多车碰撞。车手必须依靠驾驶技术来获得最好成绩，而不是靠莽撞超车。
集中注意力，精准地控制赛车，时刻关注前方赛车动向。
好几次简行想要超车，却轻而易举被Lan的防守挡下。简行气得牙痒痒，却又无可奈何。
这条赛道太窄了，想要激烈超车是几乎不可能实现的。简行自然不可能冒着高风险去超车，更何况他们还是同队的。
如果因为简行的进攻导致二人赛车碰撞，不论是双双退赛、又或是赛车性能下降，损失的都是车队利益。
他们身为同队车手，必须要将车队利益放大到最大化。
对整个车队利益来说，简行此刻应当规规矩矩地跟在同队车手Lan的屁股后头，最终抱回一二领奖台。这样他们能为队伍获得更多的积分，是最稳妥、也是对车队最有利的做法。
道理简行都明白，但他还是想超。
没有赛车手可以允许有人比自己快，他绝对不愿意做慢的那一个。
当赛车手失去竞争的斗志，意味着他再也不会进步。
蠢蠢欲动的胜负欲如熊熊烈火折磨着简行，就算眼前的人是自己队友，简行也不想位居人后。
简行以四档210km/h的时速顺利通过前方左弯，又迅降到2档滑过Casino弯。前方是一段小直线，若是想超车，必须要掌握此刻的时机。
简行明白这里并非100%安全，在这段短直赛道的左侧有一些起伏。
如若发生意外，此处的起伏将成为隐藏杀机。
简行毫不犹豫出手，试图追到前车车尾后吃尾流（减少阻力，获得速度优势），前车显然也被简行突然进攻的行为所惊，竟没有即刻做出防守走线（阻挡后车超车的走线）。
在简行准备超车的一瞬，赛车底部受到左侧起伏的影响，整个车身在赛道上以诡异的角度腾空飞起，最后撞上防撞栏。
破碎、五颜六色的碳纤维如大雨瓢泼坠在屏幕上，赛车化为一滩烂泥。简行猛地坐直身，双手撑着桌面不断躬身喘息。
右手不由自主抚上了前额的碎发，已然是一片冷汗。
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高速情况下撞车的紧张刺激伴随着肾上腺激素的飙升，简行的大脑处于僵滞状态。
屏幕上显示退赛的灰色画面，简行喉间一动，好不容易缓和几分，才将视角调到队友Lan身上。
Lan的走线很标准，像是教科书上书写的走线。每一处弯心都精准无误，即使在逼仄狭小的蒙特卡罗赛道上，他也将温柔的架势风格发挥到极致。
此人极其擅长分析局势与选择行车路线，他绝对不会选择任何冒险的方式。哪怕是再和缓的弯道，他也谨慎再谨慎。
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简行的驾驶靠本能，Lan的驾驶靠精打细算。
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简行愈发觉得这人有意思了，如果华国锦标赛有这样水平的赛车手，华国锦标赛也不应当会如此沉寂。
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简行：你是华人的话为什么不进华国车队？
简行：哇哦，你的轮胎保养得真好。厉害厉害，我也得跟你学学保胎。
简行：兄弟，兄弟？
简行：真的不加个微信吗？
无人应答简行也不觉得尴尬，他陷入一种自娱自乐式的对话。对方也不知道他是谁，不管他怎么死皮赖脸的，都无所谓。
反正他们这辈子都不会见面。
简行吃了秤砣铁了心，他一定要拿到Lan的微信号，在他刷新蒙特卡罗赛道的圈速记录之前。
万一这人突然退游，他还能用微信联系对方，催对方上号。
游戏结束，Lan依旧很酷，领奖台都懒得上，直接退出游戏。简行紧跟着退出游戏，在聊天页面疯狂纠缠。
虽然Lan不说话，但他会打字。
Lan：我是华人，不告诉你，嗯不加。
简行拖着下颚，看着屏幕上的回答。
这人是把他在对局中语音提问的问题一一回复。
Lan：你可以在游戏上找我。
看来Lan不会轻易退游，那么Lan还是可以亲眼见证自己的赛道记录被他刷新。
简行确认这一点，就放下心来。可他转念一想，这Lan的态度尤其诡异，似乎生怕被他骚扰一般。
简行上网冲浪喜欢嘴人的毛病又犯。
J：你是男的女的？
Lan：男。
J：哦，我女的。
J：搞网恋吗？
简行按出回车的一瞬就憋笑得难受，对面没有继续回话，约莫沉寂五秒，Lan的状态由绿色的在线图标改为灰色的下线图标。
简行笑得肩膀颤抖，这人也太不经逗了。就问问搞不搞网恋，都能被逼下线。
等到笑完，简行才后知后觉猛地一激灵，脊背爬起大片冷疙瘩。
他也太恶趣味了，居然问一个男人搞不搞网恋。
.
没有Lan的日子里，简行又随机匹配队友。接下来毫无疑问，他都是排名第一的冠军。
但最快单圈成绩始终是Lan，就算简行再专注、再努力，也无法突破Lan的记录。
就在简行打算再匹配一把的时候，他的手机铃声响起。
程辽：黄教练问我，你怎么还没去赛道练习呢？
简行：我不舒服。
程辽：上上次是中暑，上次是头疼，这次是什么。痛经？
简行沉默两秒，神色自若地吐出：我肚子疼。
并不是简行不尊重黄翔，不想去赛道练习。而是根本没必要。
和黄翔一群人开卡丁车，他还不如在《GP之争》里和Lan搞网恋，最起码他的圈速还有可能提升。
小奶哦不简行啊，你也上点心吧。人家高锐和叶刻都趁这两天，加班加点考了个D级临时赛照。你再看看你，天天这儿疼那儿疼，我都恨不得给你放个产假。程辽很在意简行，因为简行能给节目带来很大利益。他打着商量，初级赛车培训也不难，高锐和叶刻俩啥都不懂的练习生，都能在这两天拿到。要不你也去拿一个？
简行毫不犹豫：不要。
程辽：那就没办法了，黄教练说你不适合开Kz卡丁车。要给你换成娱乐卡丁车。
简行：哦。
那就换吧。
反正开什么都没差。
简行这样油盐不进，让程辽倍感束手无策。
可偏偏简行是他意外招来的练习生，要不是简行意外大火，他才不会惯着简行。
他们没有签正规合同，如果简行突然撒手不干走人，程辽也拿简行没有办法。
程辽：行吧，那就娱乐卡丁车了。你有空去附近的卡丁车场熟悉一下，一节（710分钟）也就百来块。最起码把手感摸熟了，别一上场就栽跟头。
程辽没看过简行训练，可黄翔能说出简行不适合Kz卡丁车这句话，不就说明简行开车是个水货吗？
估摸着是简行年纪小爱争面子，非得选个难度系数高的卡丁车，结果上赛道后惨遭打脸。
羞愤难当的简行干脆连训练都不去了，因为觉得丢人。
果然年纪还小，行事风格都充满小孩子心性。
简行嗯了一声，接着挂断电话。
起身的瞬间，口袋里掉出一张名片。
简行看着地面上的名片陷入沉思。
第26章 捡漏
简行按照名片上的地址来到力扬汽车运动咨询有限公司, 但来到公司以后简行才知道，原来这里需要提前预约。
这一趟算是白跑了。
简行一边打着上头经纪人洪涛的电话，一边往外走。
身侧经过自己的人恰好手机响起, 简行脚步顿下，转过身看着这人。
洪涛刚想接起电话, 迎面而来一个中年男人。
中年男人满面愁容，大步流星上前：洪涛, 你得赶紧给我介绍个赛车手。我们车队的车手跳槽了, 马上就要排位赛（决定正赛发车顺序）了，可把我急死了。
洪涛：跳槽？违约金呢？
如果双方有签署合同, 在合约期未满就跳槽, 是需要支付违约金的。
唐一龙叹了口气：违约金是给了，但也就五十万。主要是, 这么会儿功夫, 我去哪里找个能上赛道的赛车手？
洪涛：你们车队不是还有个试车手？他可是正正经经有赛照的职业赛车手。
你说方诺哲？唐一龙顿时露出嫌弃的表情，他还兼职我们车队的工程师呢。虽然他有赛照，也有丰富的赛道知识、技术知识，但他不敢上赛道。
或者说，他敢自己一个人上赛道, 还能把赛车开得很好。但只要身边有人，哪怕这人是他的队友，他都不敢继续开下去。
这便是心理素质不过关, 如唐一龙所说，方诺哲理论知识、实际操作都算得上个中翘楚。但方诺哲没有强大的心理素质。
而上赛道, 是需要时刻与死亡擦肩而过，必须抱有无畏之心。
当一个赛车手开始畏惧赛道，那就到了该退休的时候。
这也是为何许多模拟器玩家能够将赛车开得很好、可一上真实赛道就焉了的缘故。
模拟器游戏并不能100%还原路况, 真实比赛车身风驰电掣，过弯的高G值，压力四面八方而来。不仅肉/体遭遇折磨，精神也是。
模拟器只能模仿路段，却无法模拟死亡。
车手却需要时刻保持最镇静的状态，在突发情况下，也要迅速做出合理选择。
这种选择的精准，是需要在一场接一场的实战历练中摸到诀窍，绝非一朝一夕能够练就。
洪涛皱着眉，手机的来电显示已经自动挂断。他道：虽然很多赛车迷都考了赛照，具备参赛资格的人很多，却很少有人达到能够比赛的地步。
唐一龙：我知道，所以我才托你找人。你们中介公司不是很有路子吗？能不能在明天排位赛之前，给我找到一个合适车手。
明天之前，这时间太赶了。洪涛为难道：我尽力，但你不要抱太大的期望。
唐一龙这才松了一口气，若是让他自己来找赛车手，恐怕明年都找不到。
可人家正经中介公司有路子，总比他一个人瞎忙活要可靠。
简行看着二人上了电梯，才转过身，单手推开玻璃门，感受着外界涌来的热风。
跳槽的人当然不可能是兰珩，那么只能是慕远卿。
回想起厕所里听到的对话，所以，慕远卿是跳槽到秦英的YING车队了？
并不是简行看不起慕远卿，而是慕远卿的车技实在没什么可取之处。
一个车队挖一个毫无潜力的车手，除了人傻钱多，简行找不到更好的形容词。
不过在某些方面，慕远卿确实比方诺哲好一些，最起码慕远卿敢上赛道。
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简行近日调整好了作息，周日一大早就起来晨练。晨练完又是自己做饭。
华朵的联系在他意料之外。
为了方便联系，华朵特地要了简行的电话号码，进行语音沟通。
中午有空不？带你去看比赛。华朵说。
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